Какие важные события происходят в отечественном и зарубежном автопроме на этой неделе?официальнообъявляетоповышенииценVolkswagenснижаетгодовойпланпродажвКитае

Пекин/Шанхай объявляют о плане разработки водородных топливных элементов на 2025 год

22 ноября Пекин опубликовал «План развития водородной заправочной станции для автомобилей на водородных топливных элементах в Пекине (2021-2025 годы)» (далее «План»). «План» предполагает:

До 2023 года Пекин стремится построить и ввести в эксплуатацию 37 водородных заправочных станций. До 2025 года Пекин стремится построить и ввести в эксплуатацию 74 водородные заправочные станции;

До 2023 года Пекин стремится продать 3000 автомобилей на водородных топливных элементах. К 2025 году Пекин стремится достичь совокупного объема продаж автомобилей на водородных топливных элементах, превышающего 10 000 единиц.

Ожидается, что в 2023 году количество автомобилей на водородных топливных элементах в Пекине достигнет 3370. Ожидается, что к 2025 году количество автомобилей на водородных топливных элементах в Пекине достигнет 10 370.

На следующий день У Цзиньчэн, директор Шанхайской муниципальной комиссии по экономике и информационным технологиям, публично заявил, что Шанхай построит будущий кластер энергетической промышленности. В условиях энергетической безопасности и устойчивого развития, руководствуясь ключевыми открытиями и первыми в своем роде демонстрациями, мы будем продвигать прорывы в области НИОКР и индустриализацию передовой ядерной энергетики, новых систем хранения энергии и других технологий. Например, в сфере водородной энергетики к 2025 году планируется построить около 70 гидрогенизирующих станций различного типа, построить от 3 до 5 инновационных научно-исследовательских платформ мирового уровня, превысить 10 тысяч автомобилей на топливных элементах и ​​добиться прорыва. в масштабах цепочки водородной энергетики 100 млрд юаней.

Комментарий Гайши:2025 год станет важным моментом для развития водородной энергетики и индустрии топливных элементов в моей стране.

Официальное сообщение BYD: Повышение цен!

23 ноября BYD официально объявила, что скорректирует цены на новые энергомодели, связанные с Dynasty, Ocean и Denza, при этом рост цен будет варьироваться от 2000 до 6000 юаней. Что касается причин повышения цен, в BYD заявили, что в основном на него повлияла отмена национальной политики субсидирования и резкий рост цен на сырье для аккумуляторов.

Источник изображения: BYD

Что касается диапазона корректировки цен на конкретные модели, необходимы дополнительные объявления. Однако в BYD также подчеркнули, что корректировка цен не затронет клиентов, внесших депозит заранее для подписания контракта 1 января 2023 года. Это означает, что у потребителей еще есть больше месяца, чтобы разместить заказ на автомобили.

Гайши Дяньпин: Учитывая отмену субсидий в следующем году, рост цен на автомобили, работающие на новых источниках энергии, может стать тенденцией.

Volkswagen Group снижает план продаж в Китае на 2022 год

По данным Bloomberg, Volkswagen Group снизила план продаж в Китае на 2022 год примерно на 14% от предыдущего уровня.

По имеющимся данным, Ральф Брандштеттер, генеральный директор Volkswagen Group China, заявил в интервью Handelsblatt, что Volkswagen планирует продать в Китае в этом году 3,3 миллиона автомобилей, что соответствует уровню прошлого года, но выше ожидаемых ранее 3,85. миллионов автомобилей. Машин стало примерно на 500 000 меньше.

Обзор Gasgoo:Будучи двумя важными совместными предприятиями Volkswagen Group в Китае, FAW-Volkswagen и SAIC Volkswagen берут на себя важные задачи по продажам, но очевидно, что в новой энергетике Китая наблюдается такой энтузиазм. На этом фоне показатели Volkswagen Group нельзя назвать удовлетворительными.

Веймару пришлось значительно сократить зарплату: половину для руководства и 30 % для рядовых сотрудников

21 ноября в сеть просочилось внутреннее письмо генерального директора WM Motor Шэнь Хуэя, в котором раскрывается общий план снижения заработной платы, который реализует WM Motor.

Источник изображения: Скриншот внутреннего письма Weima. ком

Внутреннее письмо, распространенное в Интернете, показывает, что, чтобы справиться с финансовым давлением, WM с октября этого года приняла ряд финансовых мер по сокращению операционных расходов, в том числе руководство компании (M4 и выше) взяло на себя инициативу по сокращению зарплат. и выплачивают 50 % базовой зарплаты, а остальным работникам выплачивается 70 % базовой зарплаты. Кроме того, отменены такие бонусы, как по итогам года в 2022 году, а также приостановлено субсидирование покупки автомобилей.

Непревзойденные комментарии:Приближается холодная зима. Сможет ли WM Motor, у которой «не хватает денег», на этот раз повернуть за угол?

Официально открыт научно-исследовательский центр Bosch Future Intelligent Driving and Control (Шанхай)

22 ноября компания Bosch, производитель первого уровня в автомобильной промышленности, объявила об официальном открытии научно-исследовательского центра Bosch Future Intelligent Driving and Control (Шанхай).

Источник изображения: Bosch

Новый центр исследований и разработок расположен в Цзиньцяо, Пудун, Шанхай, с общим объемом инвестиций более 150 миллионов юаней и площадью офисов более 10 000 квадратных метров. В будущем более 540 сотрудников, занимающихся исследованиями и разработками, будут заниматься технологическими исследованиями и разработками в области интеллектуальных кабин и высококлассного интеллектуального вождения, особенно в исследованиях и разработках, связанных с программным обеспечением. Новый центр исследований и разработок является третьим центром исследований и разработок, созданным подразделением Bosch Intelligent Driving and Control в Китае после промышленного парка Сучжоу и экономического парка аэропорта Шанхай Хунцяо, а также крупнейшим центром исследований и разработок.

Обзор Gasgoo:Увеличение инвестиций в Китай и захват рынка автономного вождения.

ZF выпускает новейшее поколение электроприводов

21 ноября ZF официально выпустила новое поколение продуктов с электроприводом, основанных на общей модульной концепции, включая двигатели, инверторы, редукторы и программное обеспечение, подходящих для легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей, и будет поддерживать OEM-производителей для выполнения индивидуальных заказов. разработка собственных электрифицированных моделей.

Согласно плану, электропривод нового поколения будет выпущен на рынок как целостная система в 2025 году. До тех пор ZF заранее запустит в серийное производство отдельные компоненты.

Отличные комментарии.Эра комплексного электропривода набирает обороты.

Источник: Gasgoo

Автор: Гарсия