27 ноября компания Li Auto выпустила «Инструкции по отсрочке доставки для некоторых пользователей». В пояснении говорилось,Поставказапчастейзадерживаетсяапоставканекоторыхидеальныхмоделейзадержится что из-за задержки поставки основных запасных частей некоторые пользователи, доставка которых отображается в приложении Li Auto в конце ноября перенесут на декабрь.

Источник: Li Auto

Подразумевается, что затронутые модели включают Lili L9 Max и Lili L8 Pro. Среди них ожидается задержка с выпуском Ideal L9 Max на одну неделю, а с выходом Ideal L8 Pro — на 2-3 недели. С этой целью Li Auto будет компенсировать пользователям, заказывающим эти две модели, топливные карты на сумму 1000 и 2000 юаней соответственно.

Однако, согласно текущему плану поставок и производства, пользователи, чьи автомобили указаны в приложении Li Auto и должны быть доставлены в декабре, пока не будут затронуты.

В октябре Li Auto продала 10 052 единицы, что на 31,4 % больше, чем в прошлом году. С января по октябрь Li Auto поставила около 100 000 новых автомобилей. Ожидается, что это повлияет на продажи Li Auto за два месяца — ноябрь и декабрь.

Идеал — не единственная автомобильная компания, которая также страдает от нехватки запчастей. Хэ Сяопэн, председатель Xpeng Motors, однажды сказал: «Если кто-нибудь может дать мне чипс, я угощу его выпивкой». Из-за нехватки поставок подрамников и наложившихся эпидемических факторов NIO потеряла в октябре 2000-3000 единиц производственных мощностей. Ли Бинь в NIO также подчеркнул во время отчета о прибылях и убытках 10 ноября, что объем поставок в декабре будет ограничен силовыми полупроводниками.

Положение иностранных автопроизводителей также не оптимистично. Недавно Honda и Toyota заявили, что сократят производство своих моделей из-за нехватки полупроводников и других комплектующих, распространения новой коронной эпидемии и стагнации логистики.

С ростом продаж транспортных средств на новых источниках энергии проблема нехватки запчастей становится все более актуальной, но постепенно эта ситуация улучшается. Генеральный директор Stellantis Таварес заявил в октябре, что ограничения на поставку полупроводников, как ожидается, сохранятся до конца следующего года. Генеральный директор Polestar Томас Ингенлат также ожидает, что нехватка запчастей сохранится и в следующем году.

Источник: Gasgoo

Автор: Ма Чжэньци