Высокоскоростная железная дорога Узбекистана вошла в шорт-лист «Рейтинга самых быстрых высокоскоростных железных дорог в мире», заняв 17-е место.

Наблюдение за Новым Шелковым путем Ташкент,ВысокоскоростнаяжелезнаядорогаУзбекистанавошлавшортлистРейтингасамыхбыстрыхвысокоскоростныхжелезныхдорогвмирезанявеместо 3 мая: Недавно издание «Вокруг Европы» опубликовало «20 самых быстрых высокоскоростных железных дорог мира». Среди них Узбекистан является единственной страной Центральной Азии, вошедшей в шорт-лист, заняв 17-е место. К факторам ранжирования относятся: наибольшая рабочая скорость поезда, нормальная рабочая скорость, покрытие высокоскоростной железнодорожной линии, охват населения высокоскоростной железной дорогой и километраж проезда по высокоскоростной железной дороге.

В этом отборе Узбекистан даже обогнал Норвегию, США и Финляндию, занимавшие 18-20 места.

По данным Агентства новостей «Центральная Азия», высокоскоростная железная дорога сегодня является развивающейся отраслью в мире. Сегодня в 20 странах мира сформированы базовые сети высокоскоростных железнодорожных перевозок. Хотя высокоскоростная железная дорога впервые появилась в Японии, рост населения также способствовал развитию и технологическому прогрессу высокоскоростной железной дороги в других странах Азии. Острая потребность в более быстрой транспортировке привела к тому, что Япония стала лидером в этой области.

Рейтинг показывает, что азиатские страны являются мировыми лидерами в области высокоскоростных железнодорожных технологий. Высокоскоростная железная дорога Японии победила многих конкурентов и заняла первое место в мире благодаря своей удивительной скорости и высокому покрытию. Удивительно, но в этом отношении на долю высокоскоростных железных дорог Южной Кореи приходится лишь 1,62% железных дорог страны, однако степень охвата населения высокоскоростными железными дорогами превышает 44%.

Стоит отметить, что в Китае имеется более 66 298 километров железнодорожных линий, из которых на высокоскоростные железные дороги приходится 29,22% железных дорог страны, однако охват населения высокоскоростными железными дорогами составляет лишь 10,7%. (Перевод: Чжан Лимэй)